焊接是應(yīng)用最廣泛、最重要的材料永久連接方法，在提高材料利用率、減輕結(jié)構(gòu)重量、降低成本方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。激光焊接則是近十年應(yīng)用發(fā)展速度最快的焊接方法，其利用可聚焦可調(diào)控的高能量密度激光束為熱源實(shí)現(xiàn)材料的熔化焊接。激光束方向性、單色性和相干性極好，熱作用集中、焊接變形小，焊接結(jié)構(gòu)制造精度高，柔性自動(dòng)化實(shí)施性好，與機(jī)器人、工藝數(shù)據(jù)庫(kù)和專家系統(tǒng)管理等先進(jìn)工藝模式有機(jī)結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化制造，是現(xiàn)代裝備結(jié)構(gòu)制造中不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)，在汽車、船舶、高速列車以及航空航天結(jié)構(gòu)中得到成功應(yīng)用，其中汽車行業(yè)已將激光焊接確定為結(jié)構(gòu)制造標(biāo)準(zhǔn)化工藝，激光焊接技術(shù)在國(guó)際上被視為最具發(fā)展?jié)摿Φ南冗M(jìn)焊接技術(shù)。
激光焊接應(yīng)用的發(fā)展隨著激光、冶金、材料、力學(xué)、測(cè)控、信息、機(jī)電等學(xué)科的進(jìn)步發(fā)展，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在材料加工領(lǐng)域應(yīng)用的綜合體現(xiàn)，尤其是千瓦級(jí)以上的大功率激光焊接技術(shù)，幾乎與激光器的進(jìn)步相伴。從20世紀(jì)80年代的CO2激光、YAG激光，已擴(kuò)展出半導(dǎo)體激光、光纖激光，激光功率由1kW提高到100kW，其中光纖激光焊接是目前激光焊接新工藝研究熱點(diǎn)。
激光焊接由于熱作用形式的不同、可適合產(chǎn)品對(duì)象也不同，所需解決的關(guān)鍵問(wèn)題也是因需而異。激光焊接應(yīng)用最廣的是薄壁結(jié)構(gòu)焊接，隨著航空結(jié)構(gòu)應(yīng)用需求的發(fā)展，激光焊接技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用發(fā)展是面向中等厚度結(jié)構(gòu)的激光復(fù)合熱源焊接技術(shù)，目的是拓展激光焊接技術(shù)應(yīng)用范圍，解決未來(lái)裝備結(jié)構(gòu)的中厚度結(jié)構(gòu)高精高效焊接之需。
激光焊接也存在固有缺點(diǎn)：
（1）合金強(qiáng)化金屬激光焊接因凝固結(jié)晶易形成低熔共晶而導(dǎo)致焊接裂紋，如高強(qiáng)鋁合金；
（2）激光焊接過(guò)程的小孔動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定易于導(dǎo)致焊縫氣孔；
（3）激光光斑尺寸小，要求焊接部位的裝配精度很高；
（4）高反射材料激光焊接，激光反射不僅易于引起人員傷害，而且易于損害激光焊接設(shè)備，影響設(shè)備工作的可靠性。這些問(wèn)題是國(guó)內(nèi)外激光焊接工程師一直致力于的研究主題，從利用激光焊接固有特性的工藝創(chuàng)新，到組合激光焊接工藝技術(shù)和激光復(fù)合熱源焊接技術(shù)的研究，激光焊接工藝向精密化、高效化方向發(fā)展；激光焊接裝備向智能化、信息化方向發(fā)展；焊接裝配向數(shù)字化、柔性化方向發(fā)展。
激光焊接技術(shù)發(fā)展的每一步涉及的都是新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝，在克服已有工程問(wèn)題的基礎(chǔ)上，又面向新型材料、新型結(jié)構(gòu)的焊接衍生出新的科學(xué)問(wèn)題和工程問(wèn)題。未來(lái)的飛機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)壽命、高機(jī)動(dòng)性、低成本和損傷容限設(shè)計(jì)，制造技術(shù)對(duì)輕量化、整體化結(jié)構(gòu)件制造、新型結(jié)構(gòu)件精密制造、低成本高效新工藝的需求更強(qiáng)烈，激光焊接技術(shù)仍然將起著重要的作用，其發(fā)展趨勢(shì)是：
（1）高效、自動(dòng)化、智能化的激光焊接，而且電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測(cè)和信息處理等技術(shù)的發(fā)展，也為焊接過(guò)程向柔性化、自動(dòng)化、智能化的方向邁進(jìn)提供有利的技術(shù)保障；
（2）全數(shù)字化激光焊接，包括焊接過(guò)程仿真、焊接質(zhì)量監(jiān)測(cè)、焊接結(jié)構(gòu)力學(xué)的可靠性評(píng)價(jià)，這將會(huì)大大提高航空產(chǎn)品的質(zhì)量；
（3）一體化集成復(fù)合型激光焊接，“一次裝夾，全部完工”的數(shù)控加工理念也正在引入焊接領(lǐng)域，傳統(tǒng)的單一功能焊接設(shè)備逐漸被復(fù)合型設(shè)備所取代，這些都必將對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)產(chǎn)生革命性的影響。
